作为G20-锂电峰会的重要成员，在“掌门人”刘静瑜为核心的管理层带领下，中航锂电全力实施各大战略，迅速推进转型。10月12日，第六届G20-锂电峰会第2次会议在常州召开，会议之前，峰会成员企业参观了此次CEO会议的承办方——中航锂电科技有限公司(下称中航锂电)，中航锂电党委书记、董事长刘静瑜、党委副书记王小强为随行嘉宾介绍了公司在产能、产品和市场规划等方面的进展。
作为G20-锂电峰会的重要成员，在“掌门人”刘静瑜为核心的管理层带领下，中航锂电全力实施文化与人才战略、产品与技术领先战略、品质战略，迅速推进战略转型、市场转型、产品转型、客户转型。
从当前的发展情况来看，中航锂电的转型实效已经取得了显著效果。
在产能建设方面，中航锂电产品涵盖三元和磷酸铁锂两大体系，先后通过IATF16949等权威质量体系认证，获得CE、UL、TUV、RoHS等国际认证。目前，公司拥有常州、洛阳、厦门三大产业基地。
6月30日，中航锂电与厦门火炬高新区管委会、金圆集团签署《投资合作协议》，投资100亿元在厦门火炬高新区建设“新型动力锂电池生产线项目”。该项目总用地规模850亩，整体项目达产后可形成年产20GWh动力电池生产能力。
未来，中航锂电规划年产能将超过100GWh，产能规模位居行业前列。
与此同时，中航锂电拥有专业研发机构——中航锂电研究院，致力于动力电池关键技术的研发与应用，成为公司产品性能不断提升的坚强后盾。
此外，中航锂电还拥有国家级企业技术中心、院士工作站和博士后科研工作站等科研平台，建成“先进材料—先进电池—先进电源—先进制造”四大创新技术平台。
公司先后承担了包括3项国家重点研发计划和6项国家863计划项目在内的数十项国家级技术研发和产业化项目，是“国家高新技术产业标准化试点”动力电池企业之一。
中航锂电聚焦动力电池、储能和装备三大领域，在国家能源战略中，充分发挥国有企业的担当与社会责任，持续创新、产业报国。
高工产业研究院(GGII)统计数据显示，2019年1-9月，中航锂电动力电池装机电量排名持续上升，配套客户包括长安汽车、广汽新能源、吉利汽车等。
GGII最新统计数据显示，2019年9月我国新能源汽车生产约7.6万辆，同比下降31%，环比增长3%；动力电池装机量约3.95GWh，同比下降31%，环比增长9%。
其中，中航锂电凭借配套长安逸动EV、CS15EV和广汽乘用车AionS的数量逐步增长，由上月排名第六位上升至本月第三位。
高工锂电获悉，中航锂电目前还与其他国内外主要品牌客户进入技术开发阶段，为中航锂电动力电池市场进一步增长提供了保障。
当前，中航锂电产品处于供不应求状态，正在加快产能建设。
在产品层面，基于主机厂的平台车型要求，中航锂电在能量密度、寿命、安全、功率、成本5大方面进行不断调整升级。从产品开发、供应链、过程控制、客户服务等整个流程进行系统改进和升级，并对不同环节提出了明确的要求和细化目标。
高工锂电了解到，基于战略、市场、产品、客户的全面转型，中航锂电已经对产线规划和制造能力做了全面的梳理和调整，为接下来市场和客户需求做全面充足的备战。
G20-锂电峰会成员企业集思广益的战略判断，就是锂电行业发展的明灯，过去几年，作为贯穿产业链的G20-锂电峰会，都在关键时刻为产业发展提出了极富前瞻性的研判和建设性的应对思路，也因此，G20-锂电峰会公报，已经成为产业链企业决策的重要依据。
截至目前，G20-锂电峰会成员企业已经覆盖锂电产业链上下游，包括：
●动力电池领军企业：宁德时代、比亚迪、中航锂电、智慧能源子公司远东福斯特、星恒电源；
●锂电装备领军企业：璞泰来子公司新嘉拓、正业科技、先导智能、大族激光、时代高科、利元亨、科瑞技术；
●锂电材料领军企业：沧州明珠、新宙邦、天赐材料、星源材质、科达利、格林美、正拓能源、天津巴莫、诺德股份、国民技术子公司深圳斯诺、中科科技。
来源: 高工锂电网
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