电池作为电动车最重要部件之一,随着使用时间的延长,其性能会逐渐下降,最终无法正常使用。而对此,用户最关心的问题就是电动车电池什么时候需要报废呢?“以旧换新”能抵多少元?下面我们来一一解答。
首先,我们需要知道的是常规电池主要有铅酸电池、石墨烯铅酸电池、锂电池这几种。但不管是哪种电池,只要出现这几个特征,都是需要报废换新的。而其中第一个特征是续航里程低于最高里程30%,打个比方,如电动车原先最高续航70公里,而现在最大续航低于20公里,那么这个时候电池说明已经严重老化,是需要报废的。
而第二个特征是电池充鼓变形,对于这种情况,是需要推到维修店观察检测的,而如果确实出现该种情况,那么也是需要报废的,因为维修意义不大。另外,第三个特征就是电池一充就满,而一跑就没电,而出现这种特征也是说明电池老化严重,需要报废了。总之,出现这三种特征之一,都是建议及时更换电池,以保证电动车正常使用。
其次,我们需要知道的是电池型号,目前主流型号有12Ah、20Ah、28Ah、32Ah、38Ah等。对于那些想通过“以旧换新”来降低更换电池的成本的用户来说,可以参考以下铅酸电池价格:其中,单块12Ah电池“以旧换新”能抵20到30元左右,单块20Ah电池“以旧换新”能抵40到50元左右,单块28Ah电池“以旧换新”能抵60到70元左右,单块32Ah电池“以旧换新”能抵70到80元左右,而单块38Ah电池“以旧换新”能抵80到90元左右。当然,地区与商户的不同也会存在差异,例如有些地区或商户提供的报废价格会更高或更低,另外有些地区是按重量进行计算价格的。
那么,具体电池“以旧换新”能抵多少钱呢?我们来看一些常规的电池型号,如48V12Ah电池,其拥有4块12Ah小电池,正常“以旧换新”能抵100元以上是可以接受的,简单来说就是有旧电池,“以旧换新”能比直接购买减少100元以上;而48V20Ah电池“以旧换新”能抵180元以上是可以接受的。同理,我们也可以类推得到60V、72V“以旧换新”能抵的价格,大家可以自行推算。当然,现实生活中,可能某些商家为了促销,“以旧换新”的力度可能会更大,也存在部分区域“以旧换新”价格会较低。因此,以上价格也仅仅是参考,大家需要自行判断。