电池技术是新能源车、储能等“双碳”技术的核心之一全固态锂电池由于采用了不可燃的无机固态电解质替代有机液态电解质，相比较商业化锂离子电池，具有更高的安全性和更大的能量密度提升空间，因此成为下一代锂电池的研究焦点。 记者近日从中国科学技术大学获...

电池技术是新能源车、储能等“双碳”技术的核心之一全固态锂电池由于采用了不可燃的无机固态电解质替代有机液态电解质，相比较商业化锂离子电池，具有更高的安全性和更大的能量密度提升空间，因此成为下一代锂电池的研究焦点。 记者近日从中国科学技术大学获...

电池技术是新能源车、储能等“双碳”技术的核心之一全固态锂电池由于采用了不可燃的无机固态电解质替代有机液态电解质，相比较商业化锂离子电池，具有更高的安全性和更大的能量密度提升空间，因此成为下一代锂电池的研究焦点。 记者近日从中国科学技术大学获...

12月29日，2022第二届明月湖国际创新创业大赛（以下简称“明月湖创赛”）总决赛收官本次创赛历时6个月，吸引来自海内外的656家创新创业团队报名参赛，太蓝新能源凭借“动力型（半）固态锂电池研发及产业化项目”在一众参赛者当中脱颖而出，获得大赛二等奖及落地扶持...

充电10分钟，能从上海开到北京，真能做到？据英媒《金融时报》，丰田正式宣布在固态电池技术领域，获重大突破：充电10分钟，续航1200公里并计划将重量、尺寸以及成本骤减50%，彻底摆脱电动汽车一切弊病，预计2027年实现量产，并称该技术，至少领先中国20年。 ...

充电10分钟，能从上海开到北京，真能做到？据英媒《金融时报》，丰田正式宣布在固态电池技术领域，获重大突破：充电10分钟，续航1200公里并计划将重量、尺寸以及成本骤减50%，彻底摆脱电动汽车一切弊病，预计2027年实现量产，并称该技术，至少领先中国20年。 ...

充电10分钟，能从上海开到北京，真能做到？据英媒《金融时报》，丰田正式宣布在固态电池技术领域，获重大突破：充电10分钟，续航1200公里并计划将重量、尺寸以及成本骤减50%，彻底摆脱电动汽车一切弊病，预计2027年实现量产，并称该技术，至少领先中国20年。 ...

充电10分钟，能从上海开到北京，真能做到？据英媒《金融时报》，丰田正式宣布在固态电池技术领域，获重大突破：充电10分钟，续航1200公里并计划将重量、尺寸以及成本骤减50%，彻底摆脱电动汽车一切弊病，预计2027年实现量产，并称该技术，至少领先中国20年。 ...

锂电池的下一站是固态电池，这源于固态电池解决当下锂离子电池身上的一个矛盾，即高安全性和高能量密度不可兼得对于当下的锂离子电池来说，能量密度越高，材料体系越活跃稳定性就越差举个不太形象的例子就像是烧一壶水，水温越高分子运动速度越快，水花也越激烈...