作者 | 韩哲熙；编辑 | 张麟 锂离子电池由正极、负极、隔膜和电解质构成。其中，负极由活性物质、粘结剂和添加剂制成糊状胶合剂后，涂抹在铜箔两侧，经过干燥、滚压制成，其成本约占整体锂电池成本5%-15%。 负极材料是影响锂电池能量密度、循环寿命与倍...

作者 | 韩哲熙；编辑 | 张麟 锂离子电池由正极、负极、隔膜和电解质构成。其中，负极由活性物质、粘结剂和添加剂制成糊状胶合剂后，涂抹在铜箔两侧，经过干燥、滚压制成，其成本约占整体锂电池成本5%-15%。 负极材料是影响锂电池能量密度、循环寿命与倍...

作者 | 韩哲熙；编辑 | 张麟 锂离子电池由正极、负极、隔膜和电解质构成。其中，负极由活性物质、粘结剂和添加剂制成糊状胶合剂后，涂抹在铜箔两侧，经过干燥、滚压制成，其成本约占整体锂电池成本5%-15%。 负极材料是影响锂电池能量密度、循环寿命与倍...

作者 | 韩哲熙；编辑 | 张麟 锂离子电池由正极、负极、隔膜和电解质构成。其中，负极由活性物质、粘结剂和添加剂制成糊状胶合剂后，涂抹在铜箔两侧，经过干燥、滚压制成，其成本约占整体锂电池成本5%-15%。 负极材料是影响锂电池能量密度、循环寿命与倍...

作者 | 韩哲熙；编辑 | 张麟 锂离子电池由正极、负极、隔膜和电解质构成。其中，负极由活性物质、粘结剂和添加剂制成糊状胶合剂后，涂抹在铜箔两侧，经过干燥、滚压制成，其成本约占整体锂电池成本5%-15%。 负极材料是影响锂电池能量密度、循环寿命与倍...

作者 | 韩哲熙；编辑 | 张麟 新能源汽车销量不断提高、广汽董事长抱怨车企为宁德时代打工、中大型电化学储能电站不得选用三元锂电池......锂电池在今天正不可避免地成为新能源行业的“兵家必争之地”。 锂电池由正极材料、负极材料、隔膜和电解质构成。一...

作者 | 韩哲熙；编辑 | 张麟 新能源汽车销量不断提高、广汽董事长抱怨车企为宁德时代打工、中大型电化学储能电站不得选用三元锂电池......锂电池在今天正不可避免地成为新能源行业的“兵家必争之地”。 锂电池由正极材料、负极材料、隔膜和电解质构成。一...

封面新闻记者 朱宁 2022年以来，动力电池原材料价格持续上涨，导致电池成本居高不下，在此背景下，为降低对原材料的依赖，缓解成本压力，国内外新能源车企纷纷将触角伸向了动力电池回收业务，开启降本增效之路。而在成都，也有这样一家专注于动力电池“...

财联社上海11月24日讯（编辑 黄君芝）组成锂电池组的许多电池并不都是一样的；一些电池会比其他电池更快退化和失效。有鉴于此，美国斯坦福大学在一项最新研究中指出，如果每个电池都得到单独的充电处理，那么整个电池的寿命就会大大延长。 研究人员指出，有...