IT之家 9 月 27 日消息，比亚迪官方公众号“比亚迪人”今日发文，介绍了旗下的磷酸铁锂“启动电池”，IT之家从文章中得知，比亚迪主要介绍了该电池的“深度放电”、“寿命”、“体积”及“环保性”。 比亚迪声称很多车主会遇到车辆突然趴窝的问题，而对于比亚迪自家的“...

今年上半年，我国动力电池累计产量达293.6GWh，同比增长36.8%；累计装车量152.1GWh，同比增长38.1%；累计出口达56.7GWh。在今年前5月装车量前十名的全球企业中，中国动力电池企业占6个席位。 中国新能源汽车领跑全球，动力电池功不...

财联社9月15日讯（记者 曾楚楚 李子健）负极材料结构性产能过剩之际，尚太科技（001301.SZ）选择继续扩产。 尚太科技今日公告，公司拟在河北省石家庄市无极经济开发区西区辖区内，使用自有或自筹资金投资新建“年产10万吨锂电池负极材料一体化项目”，项目总...

　　新华社合肥3月18日电（记者戴威）电池技术是新能源车、储能等“双碳”技术的核心之一。全固态锂电池由于采用了不可燃的无机固态电解质替代有机液态电解质，相比较商业化锂离子电池，具有更高的安全性和更大的能量密度提升空间，因此成为下一代锂电池的研究焦...

　　新华社合肥3月18日电（记者戴威）电池技术是新能源车、储能等“双碳”技术的核心之一。全固态锂电池由于采用了不可燃的无机固态电解质替代有机液态电解质，相比较商业化锂离子电池，具有更高的安全性和更大的能量密度提升空间，因此成为下一代锂电池的研究焦...

电池技术是新能源车、储能等“双碳”技术的核心之一。全固态锂电池由于采用了不可燃的无机固态电解质替代有机液态电解质，相比较商业化锂离子电池，具有更高的安全性和更大的能量密度提升空间，因此成为下一代锂电池的研究焦点。 记者近日从中国科学技术大学...

电池技术是新能源车、储能等“双碳”技术的核心之一。全固态锂电池由于采用了不可燃的无机固态电解质替代有机液态电解质，相比较商业化锂离子电池，具有更高的安全性和更大的能量密度提升空间，因此成为下一代锂电池的研究焦点。 记者近日从中国科学技术大学...

记者7月3日从中国科大获悉，中国科学技术大学马骋教授开发了一种新型固态电解质，它的综合性能与目前最先进的硫化物、氯化物固态电解质相近，但成本不到后者的4%，适合进行产业化应用。6月27日，该成果发表在国际著名学术期刊《自然·通讯...

记者7月3日从中国科大获悉，中国科学技术大学马骋教授开发了一种新型固态电解质，它的综合性能与目前最先进的硫化物、氯化物固态电解质相近，但成本不到后者的4%，适合进行产业化应用。6月27日，该成果发表在国际著名学术期刊《自然·通讯...